Okuma
Фрезерные и токарные шпиндели, мотор-шпиндели с управлением OSP, узлы с ременным и прямым приводом — капитальный ремонт, замена подшипников, ремонт энкодеров.
Подробнее – ремонт шпинделей Okuma
Киев · Ремонт шпинделей · Все марки станков
От высокооборотных фрезерных электрошпинделей до тяжёлых токарных шпинделей — в нашей мастерской в Киеве мы диагностируем, ремонтируем и балансируем шпиндели станков Okuma, Fanuc, Mazak, DMG Mori, Haas, Siemens и других производителей. Оригинальные запчасти из Европы и техническая поддержка партнёрской мастерской в Германии. Отправьте или привезите шпиндель в Киев — или вызовите нас на предприятие в Киеве и области.
Производители станков
Выберите производителя, чтобы увидеть типы шпинделей и типичные работы для этой марки, или просмотрите весь перечень ниже. Вашей марки нет в перечне? Мы работаем со шпинделями практически всех станков с ЧПУ — просто свяжитесь с нами. Каждый производитель строит шпиндели по-своему: где-то это шпиндельные картриджи с ременным приводом, где-то мотор-шпиндели с собственным энкодером и контуром охлаждения, а на шлифовальных станках часто стоят гидростатические узлы. Поэтому перед расчётом мы определяем шпиндель по шильдику, проверяем, какие подшипники, уплотнения и датчики для него нужны, и сразу предупреждаем, если запчасти для старой модели придётся искать дольше. Запчасти мы заказываем через партнёрскую мастерскую в Германии, поэтому получаем оригинальные узлы, а не случайные аналоги.
Фрезерные и токарные шпиндели, мотор-шпиндели с управлением OSP, узлы с ременным и прямым приводом — капитальный ремонт, замена подшипников, ремонт энкодеров.
Подробнее – ремонт шпинделей OkumaВстроенные мотор-шпиндели и шпиндели под оправки BT/HSK — перемотка, шлифовка конуса, динамическая балансировка по ISO 21940.
Подробнее – ремонт шпинделей FanucРемонт шпинделей многоцелевых и токарно-фрезерных станков, шпиндели приводного инструмента, высокооборотные шлифовальные шпиндели для серии Integrex.
Подробнее – ремонт шпинделей MazakКапитальный ремонт шпинделей speedMASTER и SprintZ, моментные мотор-шпиндели, ремонт и выверка шпинделей 5-осевых головок.
Подробнее – ремонт шпинделей DMG MoriРемонт шпиндельных картриджей станков серии VF и токарных станков, двигатели шпинделей с ременным и векторным приводом, обслуживание тяги зажима инструмента.
Подробнее – ремонт шпинделей HaasСервис моментных мотор-шпинделей 1PH/1FE, диагностика шпиндельных приводов с управлением Sinumerik, замена энкодеров.
Подробнее – ремонт шпинделей SiemensКалибровка и подключение энкодеров в шпиндельных системах с управлением TNC, диагностика и ремонт цепей обратной связи.
Подробнее – ремонт шпинделей HeidenhainРемонт шпинделей токарных станков Puma и Lynx, перемотка встроенных мотор-шпинделей, замена прецизионных подшипников.
Подробнее – ремонт шпинделей DoosanЗамена шпиндельных картриджей вертикальных обрабатывающих центров, ремонт шпинделей с редуктором и ременным приводом.
Подробнее – ремонт шпинделей HurcoРемонт высокооборотных шпинделей сверлильно-резьбонарезных центров, замена подшипников и уплотнений в компактных шпинделях BT/HSK.
Подробнее – ремонт шпинделей BrotherСервис высокоточных шпинделей для обработки графита и пресс-форм, замена керамических подшипников, точная балансировка.
Подробнее – ремонт шпинделей MakinoРемонт шпиндельных приводов электроэрозионных станков и обрабатывающих центров, перемотка двигателей, настройка связи с ЧПУ.
Подробнее – ремонт шпинделей MitsubishiКапитальный ремонт шпиндельных головок 5-осевых универсальных обрабатывающих центров, восстановление геометрической точности.
Подробнее – ремонт шпинделей GrobРемонт шпинделей высокоточных фрезерных головок, регулировка преднатяга подшипников с учётом тепловой стабильности.
Подробнее – ремонт шпинделей HermleПрецизионный ремонт шлифовальных шпинделей, обслуживание гидростатических и гидродинамических опор.
Подробнее – ремонт шпинделей ToyodaЭлектрошпиндели HSD с фрезерных станков и обрабатывающих центров Homag — зажим HSK F63, воздушное уплотнение, датчики и высокооборотные подшипники.
Подробнее – ремонт шпинделей HomagНет в списке? Мы также работаем со шпинделями Chiron, Matsuura, Kitamura, Fadal, Deckel Maho, Emco, Star, Citizen, Index, Gildemeister и других производителей — напишите нам модель вашего станка.
О мастерской
Мы — специализированная мастерская, независимая от производителей станков. Наше дело — ремонт, восстановление и обслуживание шпинделей станков с ЧПУ, и ничего другого.
Каждый шпиндель, который попадает к нам, — будь то компактный шпиндель сверлильно-резьбонарезного центра из небольшого цеха или тяжёлый токарный шпиндель с серийной линии, — проходит одинаковый путь: полная диагностика, точные измерения, аккуратная разборка и восстановление с проверкой допусков перед выдачей. Мы не экономим на подшипниках, балансировке и документации, потому что шпиндель, который снова выйдет из строя через несколько месяцев, обойдётся вам намного дороже самого ремонта.
В отличие от дилера станков или сервиса одной марки, мы не привязаны к каталогу запчастей одного производителя. Мы работаем со всеми типами шпинделей — с ременным и прямым приводом, встроенными мотор-шпинделями, с механическими и гидростатическими опорами — и с системами управления Siemens, Fanuc, Heidenhain, Mitsubishi и других поставщиков. Поэтому берёмся и за шпиндели, от которых отказываются другие, в том числе за старые или снятые с производства модели, для которых производитель уже не даёт поддержки.
Мастерская находится в Киеве, на проспекте Победы, 1, и весь ремонт выполняется именно здесь. Мы тесно сотрудничаем с партнёрской мастерской в Германии: оттуда поступают оригинальные запчасти — сверхпрецизионные шпиндельные подшипники ведущих европейских производителей, уплотнения, детали энкодеров, — а также техническая документация, методики ремонта и консультации в сложных случаях. Оборудование и порядок работы организованы по немецкому образцу, поэтому вы получаете немецкое качество ремонта без отправки шпинделя за границу и без таможенного оформления.
Шпиндели поступают к нам со всей Украины — из Киева, Харькова, Днепра, Запорожья, Львова, Винницы, Житомира и других городов. Мы работаем с машиностроительными и металлообрабатывающими предприятиями, производителями пресс-форм, сельхозтехники и мебели, поставщиками оборонной промышленности и ремонтными службами — и с теми, кому нужен разовый срочный ремонт, и с теми, кто хочет регулярного обслуживания своих станков.
Типы шпинделей
От высокооборотных обрабатывающих центров до тяжёлых токарных и прецизионных шлифовальных станков — мы работаем со всеми основными конструкциями шпинделей современного оборудования с ЧПУ. Тип шпинделя важнее, чем название станка: высокооборотному мотор-шпинделю нужны другие подшипники, преднатяг и обкатка, чем тяжёлому токарному или гидростатическому шлифовальному. Ниже — группы, с которыми мы работаем чаще всего. Каждый узел, независимо от группы, разбирается, измеряется и документируется одинаково, а в протоколе испытаний перед выдачей указываются фактически измеренные значения.
Шпиндели вертикальных и горизонтальных обрабатывающих центров — от узлов с ременным приводом до высокооборотных мотор-шпинделей свыше 20 000 об/мин.
Главные шпиндели и противошпиндели токарных станков и токарных центров, в том числе шпиндели приводного инструмента и узлы многоцелевых станков.
Прецизионные гидростатические и гидродинамические шлифовальные шпиндели, которые восстанавливаем с очень жёсткими допусками по биению и балансировке.
Компактные высокооборотные шпиндели сверлильно-резьбонарезных центров и сверлильных головок, в том числе многошпиндельных.
Шпиндели со встроенными ротором и статором, ремонт которых требует перемотки, качественной изоляции и контроля теплового режима.
Сложные поворотные и угловые шпиндельные головки 5-осевых обрабатывающих центров, включая обслуживание конических передач.
Ремонт шпинделей и направляющих головок проволочно- и копировально-прошивочных электроэрозионных станков, замена уплотнений промывки и подшипников.
Электрошпиндели с воздушным и жидкостным охлаждением для деревообрабатывающих станков с ЧПУ и раскроя композитных панелей, включая цанговый зажим и уплотнения.
Симптомы
Не уверены, нужен ли шпинделю капитальный ремонт или хватит мелкого? Вот неисправности, которые встречаются чаще всего, — свяжитесь с нами, и мы поможем разобраться. Большинство дефектов начинаются с мелочей: чуть громче подшипник, чуть выше температура, чуть хуже чистота поверхности. Если заметить вовремя, часто достаточно замены подшипников и уплотнений; если продолжать работать, тот же дефект может повредить посадочные места вала, корпус или обмотку, и ремонт станет намного больше. Опишите, когда появляется симптом — на холодном шпинделе, после прогрева или только на определённых оборотах, — это поможет сузить круг причин ещё до того, как шпиндель приедет в мастерскую.
Обычно признак изношенных или повреждённых подшипников, загрязнения или ослабшей детали внутри — лучше устранить, пока не пострадал корпус.
Замена подшипниковЧаще всего причина — дисбаланс ротора, изогнутый вал или износ подшипников; устраняется точной динамической балансировкой и заменой деталей.
Динамическая балансировкаЗабитые каналы охлаждения, деградировавшая смазка или дефекты обмотки повышают температуру шпинделя и сокращают ресурс подшипников, если их не устранить.
Диагностика и дефектовкаИзнос конуса или люфт в подшипниках увеличивают биение, и качество деталей падает — исправляем шлифовкой конуса и заменой подшипников.
Коррекция конуса и биенияЧерез изношенные уплотнения уходит смазка и попадает грязь — их заменяют при полной разборке и ремонте.
Ремонт и шлифовка корпусаОшибки обратной связи по скорости или энкодера на экране ЧПУ — устраняются электрической диагностикой и заменой датчиков.
Ремонт энкодеров и датчиковСлабое или нестабильное усилие зажима — часто из-за изношенных тарельчатых пружин или неисправной тяги зажима (дро-бара) внутри шпинделя.
Диагностика и дефектовкаПолное заклинивание из-за разрушения подшипника или сильного загрязнения — обычно требуются полная разборка и восстановление.
Диагностика и дефектовкаЧто мы ремонтируем
Что бы ни случилось — износ подшипников, сгоревшая обмотка, биение, вибрации, шум, перегрев или полное заклинивание, — наша мастерская выполняет весь объём ремонта и обслуживания шпинделей в одном месте: для фрезерных, токарных, шлифовальных и сверлильных шпинделей. Отдельные услуги редко заказывают по одной. Типичный ремонт объединяет несколько: сначала диагностика, затем подшипники и уплотнения, в конце балансировка и обкатка. Каждая карточка ниже ведёт на страницу, где объяснено, что входит в услугу, какие измерения мы делаем и что вы получаете в протоколе, — чтобы вы видели состав ремонта ещё до отправки шпинделя.
Вибродиагностика, тепловизионный контроль, измерение биения и полная электрическая проверка, чтобы найти точную причину неисправности до начала ремонта.
Подробнее – Диагностика и дефектовка шпинделяПодобранные комплектами радиально-упорные, цилиндрические и гибридные керамические подшипники с преднатягом, определённым для конкретного типа шпинделя, — для ровной и тихой работы. Подшипники получаем из Европы через партнёрскую мастерскую.
Подробнее – Замена подшипников шпинделяПолное восстановление электрической части мотор-шпинделей: ремонт ротора, перемотка статора и пропитка для стабильной работы под тепловой нагрузкой.
Подробнее – Перемотка электрошпинделяДвухплоскостная динамическая балансировка по ISO 21940 до класса, нужного для вашего шпинделя (обычно G1–G2.5), — минимальный остаточный дисбаланс на рабочих оборотах, лучшая поверхность и более долгий ресурс подшипников.
Подробнее – Динамическая балансировка шпинделяЗамена и калибровка энкодеров, датчиков температуры и устройств обратной связи по скорости для корректного обмена сигналами с ЧПУ.
Подробнее – Ремонт энкодеров и датчиковШлифовка посадочных отверстий корпуса, восстановление посадочных мест, установка втулок и устранение коррозии, чтобы вернуть исходную геометрию.
Подробнее – Ремонт корпуса шпинделяШлифовка конусов BT, CAT, HSK и ISO и устранение биения с микронной точностью для стабильного и точного зажима инструмента.
Подробнее – Шлифовка конуса шпинделяРегулярные осмотры, обслуживание системы смазки и раннее выявление износа, чтобы продлить ресурс шпинделя и избежать незапланированных простоев.
Подробнее – Профилактика шпинделейВ отдельных случаях можем предоставить восстановленный шпиндель на время ремонта вашего — только если есть подходящий узел и замена согласована заранее. Уточните у нас, прежде чем на это рассчитывать.
Подробнее – Подменные шпинделиОбновление старых шпинделей: современные подшипники, улучшенные рубашки охлаждения, более точная балансировка и, где это технически оправдано, компоненты лучше штатных.
Подробнее – Модернизация шпинделейВыезжаем на ваше предприятие в Киеве и области: демонтаж и монтаж шпинделя, выверка, проверка геометрии и запуск станка. В другие регионы — по договорённости.
Подробнее – Выездной сервис шпинделейВнезапный отказ шпинделя останавливает производство. В срочных случаях позвоните нам — мы согласуем с вами приоритетный порядок работ.
Подробнее – Срочный ремонт шпинделяКак мы работаем
Чёткая последовательность от первого обращения до шпинделя, который снова работает на производстве, — каждый узел проходит одинаковый порядок работ с контролем качества. На каждом этапе вы знаете, что обнаружено и что будет дальше. Ничего не ремонтируется и не заказывается, пока вы не согласовали письменное предложение, а шпиндель выдаётся только после балансировки и обкатки с записанными значениями. Срок ремонта зависит от состояния шпинделя и наличия запчастей — мы указываем его в предложении после дефектовки.
Пришлите модель шпинделя, описание симптомов или фото. Мы дадим предварительную оценку, а до начала работ — письменное предложение. Фото шильдика и посадки инструмента помогают сразу определить тип шпинделя и наличие запчастей.
После осмотра вы получаете прозрачное предложение с перечнем запчастей, работ и ориентировочным сроком — чтобы принять решение ещё до начала ремонта.
Полная разборка, очистка и проверка каждой детали, чтобы определить полный объём работ. Детали фотографируются и измеряются, а результаты входят в отчёт, который вы получаете вместе с предложением.
Подшипники, обмотка, корпус и уплотнения — работы выполняются по спецификации, согласованной для вашего шпинделя, с оригинальными запчастями из Европы. Делаем только то, что вы согласовали в предложении; всё новое, выявленное во время ремонта, сначала согласовываем с вами.
Динамическая балансировка, обкатка и измерение вибрации на рабочих оборотах перед выдачей. Измеренные значения записываются в протокол испытаний, который вы получаете вместе со шпинделем.
Надёжная упаковка и отправка перевозчиком или монтаж и запуск на вашем предприятии. По желанию установим шпиндель на станок и проверим его под нагрузкой, прежде чем вернуть станок в производство.
Почему Шпиндель Сервіс
Мы стремимся сделать ремонт правильно с первого раза — и подтвердить это документами и результатами измерений. На практике это означает измеренные значения вместо общих обещаний: биение, класс балансировки, температура во время обкатки и усилие зажима записываются в протокол для каждого шпинделя. Мы независимая мастерская, поэтому не привязаны к каталогу одного производителя и можем подобрать подшипники и уплотнения под ваш шпиндель и режим работы вашего станка.
Методики ремонта, техническая документация и поддержка партнёрской мастерской в Германии. Измеряем регулярно поверяемыми прецизионными инструментами и фиксируем достигнутые значения в протоколе — и до разборки, и после сборки.
Мы не привязаны к одному производителю станков. Оригинальные подшипники, уплотнения и детали энкодеров получаем из Европы через партнёрскую мастерскую, а отдельные детали при необходимости изготавливаем сами.
Срок ремонта зависит от запчастей и результатов дефектовки — мы называем его в предложении. В срочных случаях согласовываем приоритетный ремонт. Обязательным считается только срок, подтверждённый письменно.
Чтобы станок не простаивал, в отдельных случаях можем предоставить восстановленный подменный шпиндель. Уточните наличие для вашего типа шпинделя, прежде чем снимать старый узел со станка.
Вместе со шпинделем вы получаете данные балансировки и результаты испытаний. В протоколе указаны биение, класс балансировки, температура во время обкатки и, где это уместно, усилие зажима инструмента.
Выезжаем на предприятие для демонтажа, монтажа, выверки и запуска. В других регионах Украины выезд согласовываем индивидуально, а работы на месте заранее планируем вместе с вашими специалистами.
Каждый заказ фиксируется с фото, измерениями и данными балансировки, поэтому у вас всегда есть чёткая запись того, что сделано и почему. Фото разборки и измеренные значения сохраняются, поэтому историю каждого шпинделя можно проследить.
Шпиндель можно отправить «Новой почтой», грузовым перевозчиком или привезти своим транспортом — таможенного оформления нет. Подскажем, как правильно упаковать: вал зафиксирован, отверстия закрыты, узел в жёстком ящике.
Наша мастерская
Как выглядит ремонт шпинделя — диагностика, прецизионная работа с подшипниками и динамическая балансировка на шпинделях станков разных марок. На фото — реальные узлы: такими, какими они поступают, во время разборки, с новыми подшипниками и после сборки. Это не каталожные картинки, а настоящее состояние шпинделей, с которыми приходится работать, и представление о том, насколько внимательно нужно обращаться с каждым узлом от приёмки до выдачи.
Этапы ремонта шпинделей ЧПУ.
Вопросы и ответы
Отправка шпинделя, выезд на предприятие и чего ожидать во время ремонта. Не нашли ответа? Пришлите данные шпинделя или позвоните — ответим конкретно.
Мы ремонтируем и восстанавливаем шпиндели станков всех основных производителей — Okuma, Fanuc, Mazak, DMG Mori, Haas, Siemens, Heidenhain, Doosan, Hurco, Brother, Makino, Mitsubishi, Grob, Hermle, Toyoda, Homag и многих других. Если вашей марки нет в перечне, напишите нам модель — мы подтвердим.
Срок зависит от объёма работ и наличия запчастей. После дефектовки мы указываем его в письменном предложении. Если нужны подшипники или другие детали из Европы, сразу сообщаем, сколько времени займёт их поставка. В срочных случаях согласовываем приоритетный ремонт, а иногда — подменный шпиндель.
Да. В Киеве и области выезжаем для диагностики на станке, демонтажа, монтажа, выверки и запуска. В другие регионы Украины — по договорённости. Также вы можете отправить или привезти шпиндель в нашу мастерскую в Киеве.
Весь ремонт выполняется в нашей мастерской в Киеве. Партнёрская мастерская в Германии поставляет оригинальные запчасти — сверхпрецизионные шпиндельные подшипники ведущих европейских производителей, уплотнения, детали энкодеров, — а также техническую документацию, методики ремонта и консультации в сложных случаях. Каждый шпиндель перед выдачей проходит динамическую балансировку и обкатку и передаётся с протоколом испытаний.
Сначала свяжитесь с нами — мы дадим предварительную оценку и подскажем, как надёжно упаковать шпиндель. Отправить можно «Новой почтой» или грузовым перевозчиком либо привезти своим транспортом на проспект Победы, 1. Внутри Украины таможенного оформления нет.
Со всей Украины. Мы принимаем шпиндели от предприятий Киева, Харькова, Днепра, Запорожья, Львова, Одессы, Винницы, Житомира, Полтавы, Кременчуга, Черкасс, Ровно, Тернополя и других городов. Доставка перевозчиком работает по всей стране, а выезд в другие регионы согласовываем индивидуально.
Связаться с нами
Расскажите о станке и неисправности — мы предложим план диагностики и рассчитаем стоимость. Чем больше мы знаем сразу, тем точнее первый ответ: обычно достаточно фото шильдика и посадки инструмента, модели станка и короткого описания симптомов. Мы ответим с предварительной оценкой и следующими шагами, а работы начнём только после вашего письменного согласия.
1. Мы приезжаем к вам — в Киеве и области для диагностики, монтажа и запуска, в другие регионы — по договорённости.
2. Вы отправляете шпиндель нам — «Новой почтой», перевозчиком или своим транспортом в мастерскую в Киеве; мы выполняем полный ремонт и отправляем шпиндель обратно.
Заявка
Укажите модель станка, тип шпинделя и что именно происходит. Мы дадим первичную оценку и письменное предложение до начала работ.