Українська
Русский
Запчастини · Енкодери
Енкодери та датчики шпинделя для верстатів з ЧПК
Постачаємо під замовлення енкодери шпинделя, магнітні кільцеві датчики, кутові енкодери, датчики положення затискної тяги, температурні датчики, кабелі й роз’єми. Підбір — за типом і ідентифікаційним номером з наклейки, моделлю шпинделя або фото. Деталі надходять через партнерську майстерню в Німеччині, а в Києві ми перевіряємо їх, встановлюємо й налаштовуємо сигнал.
Асортимент
Які енкодери й датчики ми постачаємо
Датчики шпинделя — найчутливіша до збоїв частина вузла: від них залежать орієнтація шпинделя, синхронне нарізання різьби, контроль затиску інструмента й захист двигуна від перегріву. Тому до кожного запиту підходимо як до системи: датчик, кабель, роз’єм і параметри приводу.
Магнітні кільцеві енкодери
Модульні магнітні енкодери Heidenhain ERM та датчики Lenord+Bauer серії GEL (MiniCoder) зі зубчастими або магнітними кільцями — для електрошпинделів і мотор-шпинделів.
Кутові енкодери ERN, ECN, ROD
Інкрементальні ERN і ROD та абсолютні ECN Heidenhain для шпинделів і двигунів — з порожнистим валом або власним підшипником і муфтою.
Датчики шпинделя Fanuc та інших систем
Вбудовані датчики шпиндельних двигунів, датчики позиції для орієнтації та зубчасті кільця під них.
Датчики затиску й розтиску
Індуктивні та аналогові датчики положення затискної тяги: «інструмент затиснуто», «розтиснуто», «без інструмента», а також датчики положення поршня.
Датчики температури
KTY84, PT100 та PTC-термістори в обмотках двигуна й біля підшипників — для контролю нагріву та захисту шпинделя.
Кабелі та роз’єми
Кабелі енкодерів і датчиків, з’єднувальні роз’єми M12 і M23, вводи та ущільнення — щоб сигнал був стабільним у середовищі ЗОР.
Пропонуємо нові оригінальні датчики, рівноцінні позиції провідних європейських виробників і, де це доречно, відновлені вузли. Якщо енкодер можна повернути до роботи, порівняємо заміну з ремонтом енкодера шпинделя в нашій майстерні.
Як замовити
Як замовити енкодер або датчик
Найкраще джерело даних — наклейка на корпусі датчика з типом та ідентифікаційним номером. Для магнітних систем важливі також кільце (кількість зубців або полюсів), зазор і тип вихідного сигналу.
-
1
Фото наклейки та вузла
Надішліть фото наклейки датчика, місця встановлення й роз’єму, модель шпинделя та системи ЧПК, а також текст аварії, якщо вона є.
-
2
Підбір за сигналом
Звіряємо тип сигналу, кількість імпульсів, живлення, кабель і кріплення, щоб новий датчик працював із вашим приводом без доопрацювань.
-
3
Пропозиція
Пропонуємо оригінал і рівноцінні варіанти разом із кабелем чи кільцем, якщо їх варто замінити; наявність і строк уточнюємо після запиту.
-
4
Монтаж і налаштування
Встановлюємо датчик, виставляємо зазор, перевіряємо сигнал осцилографом і налаштовуємо орієнтацію шпинделя на верстаті або в майстерні.
Чому через нас
Чому датчики шпинделя варто замовити через нас
Партнер у Німеччині
Енкодери, магнітні датчики й комплектуючі надходять через партнерську майстерню в Німеччині, що працює з ними щодня.
Перевірка в Києві
Перед передачею перевіряємо датчик і звіряємо його позначення з вашим запитом.
Налаштування сигналу
Виставляємо зазор і амплітуду сигналу, перевіряємо орієнтацію шпинделя та нарізання різьби.
Доставка по Україні
Компактні датчики й кабелі швидко відправляємо «Новою поштою» або іншим перевізником в будь-яке місто.
Без митних клопотів
Ввезення й оформлення беремо на себе, ви отримуєте рахунок від українського підприємства.
Українські ціни
Розрахунок у гривні, а заміну енкодера можна поєднати з ремонтом шпинделя в одному замовленні.
Пов’язані сторінки
Ремонт енкодерів і суміжні сторінки
Після відключень світла та аварійних зупинок на обертах помилки енкодера — одна з найчастіших причин звернень. Тут зібрані сторінки про ремонт і суміжні запчастини.
Запитання
Запитання про енкодери та датчики
Спершу варто перевірити кабель, роз’єм, зазор і чистоту кільця — частина помилок зникає після їх відновлення. Ми допоможемо з діагностикою, а якщо датчик справді потребує заміни, запропонуємо варіанти.
Магнітний кільцевий енкодер (ERM, GEL) складається з кільця на валу й зчитувальної головки, тож вбудовується прямо в шпиндель. Кутовий енкодер (ERN, ECN, ROD) — окремий прилад із власним валом, що кріпиться до двигуна або шпинделя через муфту чи порожнистий вал.
Так, якщо збігаються сигнал, кількість імпульсів, живлення й кріплення. Ми підбираємо рівноцінні позиції та узгоджуємо можливі відмінності з вами до замовлення.
Так: індуктивні та аналогові датчики положення затискної тяги, а за потреби — разом із тягою, тарілчастими пружинами й цангами. Налаштування точок «затиснуто/розтиснуто» виконуємо під час монтажу.
Найчастіше це KTY84, PT100 або PTC-термістор. Тип видно за документацією, параметрами приводу або вимірюванням опору — ми допоможемо визначити його й запропонуємо відповідну заміну.
Запит на підбір
Надішліть фото датчика — підберемо заміну
Фото наклейки, модель шпинделя й текст аварії надсилайте через форму або на e-mail info@spindleservice.com.ua, телефон +380 63 700 92 44. Майстерня: м. Київ, вул. Перемоги, 15А.