Ремонт шпинделів з енкодерами Heidenhain
Діагностика й ремонт шпинделів із датчиками Heidenhain.
Запчастини за марками
Heidenhain спеціалізується на тому, без чого шпиндель і осі верстата не знають, де вони є: енкодери, лінійні вимірювальні системи, щупи та системи ЧПК TNC. Ці датчики стоять у шпиндельних і серводвигунах, на поворотних столах і напрямних верстатів багатьох виробників. Ми підбираємо енкодери й датчики Heidenhain через партнера в Німеччині та перевіряємо їх сигнали в Києві.
Сімейства датчиків
На шпинделях найчастіше працюють модульні магнітні енкодери ERM: зубчастий барабан на валу і зчитувальна головка без власних підшипників. У двигунах шпинделя та осей стоять енкодери з власним підшипником — інкрементальні ERN і абсолютні ECN/EQN з інтерфейсом EnDat або сигналом 1 Vpp.
Для осей і поворотних столів використовують лінійні вимірювальні системи LS (інкрементальні) і LC (абсолютні), кутові енкодери RCN, а для вимірювання деталей та інструменту — щупи TS і TT. Такі системи працюють на верстатах із ЧПК TNC 640, TNC 620, iTNC 530 і старших TNC 426/430, а також з іншими системами керування.
Зчитувальні головки й барабани для шпинделів, кабелі.
Енкодери з власним підшипником для шпиндельних і серводвигунів.
Лінійні вимірювальні системи й кутові енкодери для осей і столів.
Щупи для вимірювання деталі та інструменту, щупові наконечники й кабелі до них.
Як замовити
У кожного виробу Heidenhain на етикетці є ID-номер — саме він визначає роздільність, інтерфейс і механічне виконання.
Сфотографуйте етикетку енкодера: назву типу, ID-номер і серійний номер. Для ERM — етикетку головки й маркування барабана.
Вкажіть, де стоїть датчик — шпиндель, двигун, вісь чи стіл — і систему ЧПК. Корисні фото помилки на екрані.
Через партнера в Німеччині пропонуємо новий оригінальний датчик або відновлений; наявність і строк уточнюємо після запиту.
Перевіряємо сигнали в Києві. Головку ERM встановлюємо й налаштовуємо зазор, а енкодер двигуна монтуємо разом із ремонтом двигуна.
Переваги
Heidenhain — німецький виробник; партнер підбирає датчики на рідному ринку марки.
Амплітуду й форму сигналу перевіряємо до передачі, щоб датчик запрацював одразу.
Встановлюємо головку ERM на шпиндель або енкодер на двигун і перевіряємо орієнтацію.
Датчики пакуємо з захистом від ударів і відправляємо в будь-яке місто.
Пов’язані сторінки
Після відключень електроенергії та роботи від генератора збої енкодера трапляються частіше — інколи достатньо замінити кабель чи головку. Детальніше про ремонт шпинделів з енкодерами Heidenhain:
Діагностика й ремонт шпинделів із датчиками Heidenhain.
Енкодери й датчики для шпинделів різних марок.
Відновлення зворотного зв’язку шпинделя.
Двигуни, у яких працюють енкодери ERN і ECN.
Питання
Назва типу (наприклад, ERN або ECN з номером) описує сімейство, а ID-номер — конкретне виконання: кількість імпульсів, інтерфейс, вал, кабель. Замовляти потрібно за ID-номером.
Система керування очікує певний тип сигналу, тому заміну проводять на ідентичний або сумісний за інтерфейсом датчик. Варіанти підбираємо разом із вами.
Часто причина в забрудненні, зазорі або кабелі. Ми допоможемо локалізувати несправність і підберемо саме ту частину, що потрібна.
Так, щупи для вимірювання деталей і інструменту, а також наконечники й кабелі до них.
Запит
Фото етикетки й опис місця встановлення — на info@spindleservice.com.ua або за телефоном +380 63 700 92 44. Майстерня: м. Київ, вул. Перемоги, 15А.
Заявка
Вкажіть модель верстата, тип шпинделя та що саме відбувається. Ми дамо первинну оцінку й письмову пропозицію до початку робіт.