Діагностика та дефектація
Платна вхідна перевірка: биття, геометрія, вібрація, опір ізоляції та результати розбирання — у письмовому звіті з виміряними значеннями й фотографіями.
Послуги
Шпиндель, який потрапляє до нашої майстерні в Києві, зазвичай потребує одразу кількох операцій, тому ми розраховуємо комплексний ремонт, а не окремий пункт із прайсу. Нижче кожна операція описана окремо: що до неї входить, коли вона доцільна і яка інформація потрібна від вас, щоб назвати вартість. Підшипники, ущільнення та деталі енкодерів ми отримуємо як оригінальні запчастини з Європи, а методики ремонту — від партнерської майстерні в Німеччині.
Перелік
Вісім майстерних операцій, по одній сторінці на кожну, приблизно в тому порядку, в якому шпиндель проходить через майстерню. Далі — чотири супутні послуги: профілактика, підмінні шпинделі, модернізація та терміновий ремонт. Кожен етап завершується вимірюванням, яке потрапляє до протоколу випробувань: ви бачите, що саме зроблено і яких значень досяг шпиндель. Супутні послуги можна поєднати з ремонтом або замовити окремо.
Платна вхідна перевірка: биття, геометрія, вібрація, опір ізоляції та результати розбирання — у письмовому звіті з виміряними значеннями й фотографіями.
Підібрані комплекти радіально-упорних підшипників з Європи, преднатяг під конструкцію шпинделя, контроль посадкових місць, відновлення мастила або системи «масло-повітря».
Перемотка обмоток електрошпинделів: перевірка ізоляції та міжвиткова перевірка, намотування за знятими даними, просочення й обкатка з вимірюваннями.
Балансування ротора у двох площинах із перевіркою на робочих обертах; залишковий дисбаланс і дані обкатки фіксуються в протоколі.
Енкодери та датчики швидкості: вимірювання сигналів, усунення забруднень і пошкоджень кабелю, заміна та юстування. Електроніку приводу діагностуємо й описуємо у звіті, але не ремонтуємо.
Зношені посадкові місця підшипників перевіряємо на геометрію, розточки гільзуємо й шліфуємо в розмір, якщо дозволяє матеріал; відновлюємо канали охолодження та місця під ущільнення.
Конуси HSK, BT, SK і CAT шліфуємо в зібраному шпинделі, якщо дозволяє конструкція, з базуванням від шийок під підшипники та перевіркою калібром.
Демонтаж, встановлення, вивірка, пусконалагодження й вимірювання вібрації на вашому верстаті. Київ і область — регулярно, інші регіони — за домовленістю.
Планові перевірки биття, вібрації, температури, зусилля затиску інструмента та повітряного захисту; порівняння результатів дає змогу запланувати ремонт до аварії.
Відновлений обмінний або підмінний шпиндель на час ремонту — в окремих випадках, лише якщо є відповідний вузол і це погоджено заздалегідь.
Гібридні підшипники з керамічними тілами кочення, краще ущільнення, повітряний захист, покращене охолодження та точніше балансування — під час ремонту, якщо це технічно виправдано.
Аварійні відмови шпинделя беремо в роботу першочергово в робочий час: швидка первинна оцінка, допомога з демонтажем і відправкою до Києва, реалістичні строки.
Немає в переліку
Це нормально — розібратися в цьому має майстерня, а не ви. Опишіть симптом: шум, якість поверхні деталі, код помилки на стійці — і надішліть фото заводської таблички. Ми підкажемо, що найімовірніше потрібно шпинделю і як це підтвердити. Якщо опису й фото недостатньо, першим кроком зазвичай є платна дефектація в майстерні в Києві, а її результати стають основою пропозиції.
Марки
Ми незалежні й не прив’язані до жодного виробника. Найчастіше до нас потрапляють шпинделі цих марок.
Заявка
Вкажіть модель верстата, тип шпинделя та що саме відбувається. Ми дамо первинну оцінку й письмову пропозицію до початку робіт.